Puis-je installer mes propres pièces de turbocompresseur dans ma voiture ?

Puis-je installer mes propres pièces de turbocompresseur dans ma voiture ?

Les pièces du turbocompresseur de voiture consistent à utiliser les gaz d'échappement du moteur pour entraîner la turbine, c'est à quel point avancé ou un ensemble de dispositifs mécaniques, car il fonctionne souvent dans un environnement à grande vitesse et à haute température, la température des gaz d'échappement côté turbine du compresseur à plus de 600 degrés, la vitesse du compresseur est également très élevée, donc pour assurer le fonctionnement normal du turbocompresseur, son utilisation et son entretien corrects sont très importants.

Les pièces de turbocompresseur de voiture suivent principalement les méthodes suivantes :

1,  Après le démarrage du moteur de la voiture, ne peut pas précipiter la pédale d'accélérateur, doit d'abord tourner au ralenti pendant trois minutes, ce qui consiste à faire la température de l'huile, la fluidité peut devenir bonne, de sorte que le turbocompresseur soit entièrement lubrifié, puis pour augmenter la vitesse du moteur, démarrer conduite, ceci est particulièrement important en hiver, au moins besoin de réchauffer la voiture pendant plus de 5 minutes.

2.Après une longue période de fonctionnement à grande vitesse, le moteur ne peut pas être arrêté immédiatement. La raison en est que lorsque le moteur fonctionne, une partie de la lubrification et du refroidissement des roulements du rotor du turbocompresseur d'alimentation en huile fait tourner le moteur soudainement arrêté, la pression d'huile est rapidement tombée à zéro, la lubrification à l'huile sera interrompue, la chaleur interne du turbocompresseur ne peut pas être emporté par l'huile, alors la partie turbo du turbocompresseur de la haute température sera transmise au milieu, la chaleur de la coquille de support de roulement ne peut pas être rapidement évacuée, tandis que le rotor du turbocompresseur tourne toujours à grande vitesse sous l'action de l'inertie.

3,Le choix de l'huile moteur doit être noté. En raison du rôle du turbocompresseur, de sorte que la qualité et le volume d'air entrant dans la chambre de combustion ont considérablement augmenté, la structure du moteur est plus compacte, plus raisonnable, un taux de compression plus élevé, de sorte que l'intensité de travail du moteur est plus élevée. La précision du traitement mécanique est également plus élevée et les exigences en matière de technologie d'assemblage sont plus strictes. Tous ces éléments déterminent les caractéristiques de fonctionnement à haute température, à haute vitesse, à haute puissance, à couple élevé et à faibles émissions du moteur turbocompressé.

4,ETL'huile moteur et le filtre doivent être maintenus propres pour empêcher les impuretés de pénétrer, car l'arbre du rotor et les bagues du turbocompresseur ont très peu de jeu entre eux, et si la capacité de lubrification de l'huile diminue, cela entraînera une mise au rebut prématurée du turbocompresseur.

5,NVous devez nettoyer le filtre à air à temps pour empêcher la poussière et d'autres impuretés d'entrer dans la rotation à grande vitesse de la turbine de pression, entraînant une vitesse instable ou une usure accrue des bagues et des joints.

6,Besoin de vérifier fréquemment que la bague d'étanchéité du turbocompresseur est scellée. Parce que si la bague d'étanchéité n'est pas scellée, les gaz d'échappement entreront dans le système de lubrification du moteur par la bague d'étanchéité, l'huile deviendra sale et fera monter rapidement la pression du carter, en plus du moteur tournant à bas régime lorsque l'huile sera également évacué à travers la bague d'étanchéité du tuyau d'échappement ou dans la chambre de combustion, provoquant ainsi une consommation excessive d'huile pour produire"huile brûlante"situation.

sept,Turbocompresseur pour vérifier régulièrement s'il y a un bruit étrange ou des vibrations inhabituelles, le tuyau d'huile de lubrification et le joint il n'y a pas de fuite.

8,La précision du roulement du rotor du turbocompresseur est très élevée, la maintenance et l'installation des exigences de l'environnement de travail sont très strictes, donc lorsque la panne ou les dommages du turbocompresseur doivent être à la station de réparation désignée pour réparation, plutôt qu'à l'atelier de réparation général.

9,Pour garder le filtre à air propre, par rapport aux moteurs ordinaires, les moteurs turbocompressés ont des exigences plus élevées en matière de propreté. En effet, si des impuretés pénètrent dans la turbine de pression, cela peut entraîner une vitesse instable ou une usure accrue des bagues et des joints.

dix, L'huile moteur doit rester propre, les moteurs turbocompressés ont également des exigences plus élevées pour l'huile moteur, doivent être maintenus propres. De plus, si l'huile se détériore, elle doit être remplacée à temps. Sinon, la capacité de lubrification de l'huile diminue, ce qui entraînera une lubrification insuffisante des roulements du turbocompresseur et des dommages, augmentant les coûts de maintenance et même provoquant une mise au rebut prématurée des pièces du turbocompresseur.