Les caractéristiques de développement de l'industrie nationale des pièces de turbocompresseur automobile
Les caractéristiques de développement de l'industrie nationale des pièces de turbocompresseur automobile
Soutenant le marché des pièces de turbocompresseur automobile, la Chine a développé un"Neuvième plan quinquennal","Dixième plan quinquennal"lors de l'exigence d'atteindre le taux de suralimentation des moteurs à combustion interne, à savoir : moteur à turbocompresseur des engins de chantier, 80 % des véhicules de taille moyenne, 60 % des véhicules légers, 25 % des véhicules mini-compresseurs supportant le turbocompresseur, 30 % des voitures avec turbocompresseur. Avec le progrès technologique et le développement, le processus d'internationalisation pour accélérer et augmenter la production de turbocompresseurs, réduire les coûts, les prix ont tendance à être raisonnables, ce qui favorisera grandement le rapport de prise en charge de la turbocompression de la voiture et de la microcar. Ainsi, ces objectifs de taux de suralimentation accéléreront la réalisation et accéléreront pour atteindre le niveau actuel d'équipements étrangers, à savoir le turbocompresseur diesel Perkins, le taux de suralimentation de la machine automobile à partir des 20% à 30% actuels pour accélérer la montée.
Pièces automobiles pour deux grands marchés, l'un est le marché de soutien hôte, ce marché dépend du développement de l'hôte ; le second est le marché social des pièces de réparation automobile, en fonction de la propriété sociale de la voiture et de la durée de vie des pièces.
(1) réponse rapide aux nouvelles technologies, nouveaux matériaux, nouveaux procédés, nouvelles inventions, le cycle de développement de nouveaux produits devient de plus en plus court.
(2) les pièces de turbocompresseur automobile avec le moteur ainsi que l'optimisation globale, contrôlée électroniquement, le soi-disant système turbo du moteur, davantage l'accent sur le système met l'accent sur l'efficacité globale du système ou l'efficacité totale.
(3) Structure de produit plus complexe, direction de la miniaturisation et convergence de la structure de produit de diverses entreprises.
(4) fabrication de pièces de turbocompresseur automobile plus spécialisée, traitement CNC, automatisation de la production, flexibilité des équipements ;.
(5) l'échelle de production économique de la fabrication de turbocompresseurs est en expansion, la production et le fonctionnement de l'intégration internationale et mondiale.
(6) la distribution mondiale de fabrication de turbocompresseurs est"trois pôles", c'est-à-dire les États-Unis, le Japon et la Chine, l'Allemagne et le Royaume-Uni (Europe) chacun dans un pôle.
