Quelle est la raison du blocage de l'arbre du rotor de la voiture du turbocompresseur et de la diminution de la puissance du moteur ?
Quelle est la raison du blocage de l'arbre du rotor de la voiture du turbocompresseur et de la diminution de la puissance du moteur ?
Raisons du blocage de l'arbre du rotor de la voiture du turbocompresseur :
1. Un jeu longitudinal et latéral excessif de l'arbre du rotor entraînera un frottement de la coque. La raison en est que le manchon en cuivre, l'arbre du rotor et le palier flottant sont excessivement usés.
2. Les raisons de la combustion de l'arbre sont les suivantes : la pression d'huile moteur est trop basse ou le passage d'huile menant à la voiture du turbocompresseur est bloqué sans huile, la voiture chaude à long terme est directement éteinte sans ralenti pendant 3 à 5 minutes, etc.
3. La mauvaise qualité du papier filtre du filtre à air ne peut pas filtrer la poussière. Le tuyau d'air du filtre à air à l'extrémité du compresseur de la voiture du turbocompresseur est fissuré. Il n'y a qu'une seule raison pour la rupture de la roue d'échappement et l'échappement du moteur émet des corps étrangers.
4. Le jeu longitudinal de l'arbre du rotor est trop grand et l'arbre du rotor perd son équilibre dynamique après que la coque a été fortement frottée.
|Le son est anormal et la puissance du moteur chute ：
1. La turbine ou la roue est endommagée et a été frottée contre le carter, la voiture du turbocompresseur doit donc être remplacée.
2. Le port de connexion entre la machine et le moteur fuit. Remplacez ou serrez le tuyau.
3. La soupape de purge d'air est endommagée, réajustez-la ou remplacez-la.
4. Le filtre à air est endommagé et la turbine est usée. Remplacez le filtre à air.
5. Si des corps étrangers pénètrent, le chariot du turbocompresseur doit être remplacé.
